在工业自动化中,脉冲指令的加减速时间是运动控制(如 PLC 发脉冲控制伺服 / 步进电机)的核心参数,用于控制电机从启动到额定速度、从额定速度到停止的平滑过渡过程,避免冲击、抖动或丢步。以下从定义、作用、设置原则、常见问题及解决方案四个维度展开说明:
一、核心定义
脉冲指令的加减速时间,是指电机从 0 速度上升到目标速度所需的时间(加速时间),以及从目标速度下降到 0 速度所需的时间(减速时间)。
二、核心作用
三、设置原则与方法
1. 基础设置原则
| 影响因素 | 加减速时间设置建议 |
|---|---|
| 负载重量 | 负载越大 → 加减速时间越长 |
| 运行速度 | 目标速度越高 → 加减速时间越长 |
| 机械刚性 | 刚性越差(如长丝杠)→ 加减速时间越长 |
| 控制精度要求 | 精度越高 → 优先选择 S 形加减速,时间适度延长 |
| 生产效率要求 | 效率优先 → 在不报警、不丢步的前提下缩短时间 |
2. 具体设置步骤(以 PLC + 伺服为例)
四、常见问题及解决方案
| 故障现象 | 原因分析 | 解决方案 |
|---|---|---|
| 驱动器报 “过流”“过载” | 加减速时间过短,启动电流过大;负载超出电机额定值 | 1. 延长加减速时间;2. 检查负载是否超重 |
| 定位不准、丢步 | 加减速时间过短,电机响应滞后于脉冲指令 | 1. 延长加减速时间;2. 切换为 S 形加减速 |
| 设备运行异响、振动 | 加减速时间过短,机械冲击大;刚性匹配不良 | 1. 延长加减速时间;2. 调整伺服刚性参数 |
| 加减速时间设置无效 | 1. PLC 与驱动器的加减速控制模式冲突;2. 参数未保存 | 1. 统一控制端(PLC 或驱动器);2. 重启驱动器生效 |





